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真的!买这些车得开到报废,因为新车都没人要!

汽车消费网
2020-02-07

  一转眼2019年已经过去了,对于车企而言,真是“酸甜苦辣咸”各种滋味都有,全年销量排行榜我们已经为大家揭晓了。可能,有些朋友只看到了销量“爆表”车型,今天我们则要提醒大家看看这些销量“超差”车型,一年销量没超三位数,买了就得开到报废,因为在二手市场也没人要。

  ●菲亚特菲翔

  全年销量:23台

爱乐透彩票  进入国内的意大利汽车品牌很少,菲亚特算却是二进宫又二度推出的一个悲惨品牌。早在去年8月份,菲亚特就算是宣布推出中国市场,旗下车型自然就停产,而后清完库存并慢慢停售。现在大家已经很少能看到这个品牌的新车,这里我们不怕大家买新车,因为你买不到,反而怕大家因为便宜而选择买它的二手车。别说车坏了没法去正规4S店修理,可能连匹配的原厂零部件都找不到。

  ●起亚KX7

  全年销量:29台

爱乐透彩票  KX7一直把自己的对手定位为奇骏、途观等热销SUV,然而一台十几万的车子配置太寒酸,中控大屏、自动泊车、无钥匙进入等功能都没有,很多车主表示即使外观再豪华,也不会想要购买这款车。而且,价格比较高,还是在老车型上进行的改款,并没有全新设计,因此整体性价比不高。再者,国内消费者对起亚的接受度没有现代那么高。

  ●DS 4S

  全年销量:56台

  DS品牌慢慢淡出中国市场,很多人心里多少有些惋惜,实事求是地讲,DS旗下的车型还是相当不错的,包括这台DS 4S。其实DS 4S的设计相当优雅,即便是17年的车型,放到到现在看也并不显得那么过时。只是随着DS渐渐退场,消费者购买DS车型的后顾之忧太多了,后期的维修保养便是第一大难题,而且,它的价格不算低,瞬间拉低了性价比。

  ●一汽森雅R8

  全年销量:62台

  1月1日,一汽森雅R8刚刚上市,12月销量榜上的62台应该是它的预定订单量,真正的销量还得看1月的表现。不过,森雅R8的售价是7。49-8。99万,在中国品牌小型畅销SUV阵营里的长安CS35、宝骏510、远景X3,它们起价分别为6。39万、5。58万和5。29万,森雅R8更贵的起步价拉低了它的竞争力。而且,森雅R8与森雅R7的差别并不大,能丰富产品线,却不一定能丰富森雅的终端市场。

  ●开瑞K60EV

  全年销量:68台

  作为奇瑞汽车旗下的一款新能源车,半年销量25辆的成绩与众多竞争对手相比,极为凄惨。毕竟新能源车不是买个壳子,“三电”的问题尤为重要,核心技术的匮乏注定走不了多久的,显然在这方面,开瑞K60EV还得好好研究研究,虽说现在新能源车是个趋势,但并不是每款车都能热销哦!


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