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全新索纳塔混动版将于芝加哥车展发布

汽车消费网
2020-02-05

爱乐透彩票  日前,现代宣布将于2020年2月6日开幕的芝加哥车展发布全新一代现代索纳塔混动版车型,相比于去年上海车展推出的燃油版,新车最大改变就是换装了现代最新开发的油电混动系统,将与凯美瑞、雅阁展开正面较量。

  ●新车介绍:

  在动力部分,全新油电混动版搭载由2.0L自吸发动机和驱动电机组成的Hybrid动力系统,其中发动机最大功率152马力,峰值扭矩188牛·米,同时电动机还能提供额外52马力的最大功率和205牛·米的峰值扭矩。有别于现役的插电式混动版,这台油电混动系统并不能外接充电口充电,因此电池容量也会相对较低。

  传动系统部分,新车配备了主动换挡控制(ASC)技术的6速自动变速箱,该变速箱的换挡时间提高30%。作为油电混动车的动力耦合机构,这台6AT在结构上和丰田本田的E-CVT也有了显著差异,预计是该动力系统的技术核心。

车顶有太阳能电池板

  除此之外,新车还在车顶配备了一块太阳能电池板,该电池板获得的电能可用于动力系统,现代宣称其每年可以增加约1300km的续航里程,在同类产品中也算是一项创举。

  产品设计方面,这款混动版与之前的燃油版基本一致,新车采用了名为“Sensuous Sportiness”的全新外观设计语言,六边形格栅有明显的横向拉长,大灯组融入LED灯带。而作为混动车,新车下保险杠造型相比燃油版更简单一些,配合镀铬装饰,更强调科技感。

索纳塔燃油版

  车身侧面,新车看起来更加修长,且采用上下三条腰线设计,线条十分流畅,配备旋风样式多辐轮圈,有效提升运动感。而在尺寸方面,新车长度和宽度相比现款分别增加45mm和25mm,高度降低30mm,轴距增加35mm,更低趴的风格也十分契合其运动轿车的定位。

  内饰部分,新车延续了海外版的内饰布局,包括四辐式方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、按键式换挡机构等元素都充分凸显科技感。另外,新车在很多细节都采用了皮质包裹,中控触手可及也都是软性材质,视觉效果和触感都不错。

  ●编辑点评:

  随着WEY、领克等自主高端车崛起,日系/美系车价格下探,外加政治因素影响,最近几年韩系车企的口碑下滑严重,第十代索纳塔作为一款全球知名的重磅产品无疑顶了巨大的压力。而油电混动版的推出无疑将与丰田凯美瑞、本田雅阁等展开正面角逐,究竟是怎样绕开专利封锁,并达到更高传动效率,这方面还有待官方进一步消息。

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