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国内真正的四大“神车” 短时间内不会被超越!

汽车消费网
2020-03-16

  我们经常在网络上听到“神车”二字,那么到底什么样的车才能称之为神车呢?每个人对这两个字都会有不同的理解,有的人觉得有历史底蕴、文化沉淀的车型可以称之为神车;有的人则认为在某些方面有着显著优势的车型可认为是神车.......

  我评判“神车”的标准是:在同级或者竞品车型中,月月销量基本都是第一,而且短时间内销量也很难被对手超越。纵观国内车市,成千上百个款式,能达到这个标准的寥寥无几。即便是我们熟悉的卡罗拉、轩逸、迈腾、帕萨特这些炙手可热的车型,在这样的标准之下,也难以封神。那么到底有哪些车这么强悍,让我们一起去看看吧!

  1.合资中型大7座SUV—丰田汉兰达
  2019年共计销量:98506辆

  现款在售的汉兰达于2015年国产上市,而正赶上二胎政策开放,7座中型SUV风靡之时。接下来的几年内,汉兰达在这个级别树立了绝对的标杆,尽管此后对手层出不穷,主流的合资品牌都推出了自己的中型SUV,扬言要将汉兰达拉下马,结果都以失败而告终。纵观合资中型SUV市场,只有锐界在上市之初能和汉兰达一较高下,不过后来福特品牌集体销量大幅下滑,使得目前锐界也无法和汉兰达在销量上同日而语。

  以2019年销量为代表,汉兰达在本年共计卖出接近10万台,月均8000多台的水平,销量稳定且基本都是这个级别的月销量冠军。要知道,汉兰达之前一直处于加价销售的状态,如今已经过去五年时间,接近生命暮年的汉兰达在没有优惠的情况下仍能热销,可见其多受消费者待见。

  汉兰达这车最大优势就是舒服实用。首先乘坐、储物空间都很有优势,最重要的是调校也完全倒向于舒适性。开着轻松,坐着舒适,是一台非常具有MPV潜质的SUV。当然有人抱怨它内饰陋、配置低,看着不上档次,即便这样也没有对手能超越。更重要的是很快将国产的新一代汉兰达内饰明显加强了一波,综合实力更强。如此看来,未来能在销量上超越它的或许只有它自己了。

  2.20-30区间的MPV—别克GL8
  2019年共计销量:148121辆

  20-30万这个大致区间的MPV屈指可数,无非就是GL8、艾力绅、奥德赛,在算一个国产的传祺GM8这几款。GL8早已经成为了这个级别MPV的代表,它不仅每月都是第一,而且竞品车型所有销量总和也比过它。

  别克GL8在2019年卖了接近15万台,月均1.2万台的水平。要知道MPV在国内市场本就不受待见,而且GL8 20多万的起步价格不低,能有如此销量堪称奇迹。艾力绅(31630辆)、奥德赛(44481辆)、传祺GM8(23097辆),对手2019年全年总销量不足10万台,这样对比来看,就知道GL8有多强悍了吧。

  从车自身来看,GL8在空间以及行驶品质方面(包括静音等)确实要比对手出众,更重要的是深耕国内多年的GL8早已将商务MPV的形象烙印在国人心中,成为这个级别公司商务需求的不二之选。而今年国产的大众viloran和2022年将国产丰田塞纳无疑都将对手指向了GL8,但很显然,即便未来这两位强敌,想挑战在GL8在国内的销量,也都不太可能!

  3.自主紧凑SUV—哈弗H6
  2019年共计销量:386405辆

  试问一下大家,国内车市竞争最激烈的是哪个市场?没错,就是以H6为代表的自主紧凑SUV。这个市场产品众多,家家都有产品投放,有的品牌还不止一款,其中不乏像博越、CS75 PLUS、传祺GS4这样的明星选手,这也意味着哈弗H6所面临的对手多,竞争压力巨大。

  在如此激烈的竞争之下,哈弗H6似乎一直坐稳这个级别销量冠军。2019年累计销量超过38万,是真正意义上的国民SUV。在这个级别,我们或许看到每月第二名、第三名的车型名称经常变动,但H6第一的宝座非常稳。

  近几年自主车企进步飞快,尤其在自主紧凑SUV这个市场表现的最为突出,不排斥说H6是一款有竞争力的车型,但如今来看,同级比它出色的显然也有不少。那么为何H6还能常年霸占榜单呢?主要是哈弗H6早早占领市场的原因:那时候的SUV真不多,而且当时H6相比当年的竞品来看,确实表现出很强的优势,使得其在民间有口皆碑。

  4.面包车代表—五菱系列
  2019年累计销量——374878辆

  五菱系列已经成为了中国“面包车”的一种符号。假如有5万左右的预算,准备入手一台面包车,估计问10个人至少8个人都会选择买五菱。它在销量上也当仁不让,将其它对手远远的甩在身后。

  2019年,五菱系列共计卖出了超过37万新车,月平均销量超过3万台,要知道第二名的宝骏730全年销量也不过9万多台,差距可想而知。事实上,不仅在这个价位是第一,五菱系列和哈弗H6也是全国销量最高的车型,一直没对手能匹敌。

  低价实用成为了五菱系列的标签,它的成功绝对要和中国的国情挂钩,不管是小商小贩,还是一些水电工等等,基本人手一部,俨然成为了下海创业者的“好帮手”。别看某些人开路虎、驾宝马,说不定偶尔就会开着五菱去进货。

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