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乱套的2月车市!不过,奇瑞却成了销量季军

汽车消费网
2020-03-16

  一场突如其来的疫情,让各行各业都变得很难,汽车行业自然也不例外了,网络上市、VR展厅、直播卖车,招数是一波接着一波,可惜一看销量依旧是一塌糊涂,两个字形容——无用!

  其实早在2月车市数据发布前,笔者就料想到这个月的数据会很难看,可没想到实际远比我们想的还要惨。根据乘联会公布的数据,2月狭义乘用车市场产量21.5万台,同比下降80.6%;零售销量25.2万台,同比下滑78.5%;批发销量为21.8万台,同比下滑82%。在这一个个数字的背后,“下滑”无疑就是最敏感的词语了!

  可以毫不夸张的说,无论是合资品牌还是自主品牌,也不管是轿车还是SUV,环比和同比的跌幅都达到了历史的冰点。问你个问题,你知道月销20多万台是什么概念吗?很多?其实那是2005年左右汽车市场的水平,换句话说,这个月的中国车市足足倒退了15年,这无疑让原本就不景气的市场雪上加霜。

  不过在此环境下,自主品牌的格局却发生了变化,把原先的排行榜名次彻底打乱了,有些品牌直接是趁“乱”上榜了,就比如奇瑞汽车,出现在了2月的批发销量前十榜单中,直接挤掉上月的上汽通用和上汽大众,而且还把季军的位置占领了,成为2月汽车品牌中最大的黑马,是不是挺惊讶的?

  可是为啥奇瑞突然开挂了呢?其实这主要还是要感谢奇瑞的海外市场,因为批发销量统计的是国内外总批发量,而奇瑞作为自主品牌整车出海的“老将”,有着近20年的海外市场积累,旗下产品已走向80多个国家和地区的,甚至还在海外投资建设了10个生产基地,销售网点更是不计其数了,所以这次它才有了反超的机会。

  说到这里可能有人就有疑惑了,如果不算奇瑞的海外销量,它在国内的表现如何呢?数据显示它同样表现优秀,不仅同比销量下滑最少,而且凭借10226辆罕见地跻身于前十榜单,2月份能有过万的零售数据,奇瑞的这份成绩单分量很足。事实上,奇瑞的理想一直很大,一直在发展多个品牌走路,不过这条路走得很坎坷!

爱乐透彩票  然而即便到了现在,奇瑞依旧没有死心,除了自己的本品牌外,近几年又推出了两个子品牌——捷途和星途!而且捷途品牌发展得非常成功,尤其是捷途X70这款车凭借着高性价比月销达万辆以上。此外值得一提的是,2月SUV销量排行榜中捷途X70和观致5以及瑞虎8全部入围前十,可以说是爆出了大冷门。

  最后不知道大家有没有发现,一场疫情反而在某种程度上“盘活”了自主车企,让其2月份市场份额达到了52。6%,同比提高9。7个百分点,出现了近28个月以来的最高值,可见在瞬息万变的中国车市中,自主品牌并不是没有机会取胜的,尤其是在现在这个特殊时期,自主车反而更容易让人接受,毕竟口袋里的钱都不多了!

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