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实锤了,它真的减配了!

张诚
2020-04-09

  一直以来,“减配”都是一个非常敏感的词汇,它会深深刺痛中国消费者的神经!

爱乐透彩票  最直接的表现就是,很多合资品牌在海外市场和中国市场上,会采用两种不同的造车标准,想来也是寒心!可是你知道吗?近日大名鼎鼎的宝马居然也玩起了减配,这次它“下手”的是旗下的3系,没错就是那款卖得挺好的轿车,这又是怎么一回事呢?究竟3系哪儿减配了?

  众所周知,很多时候由于某些特殊的原因,车企们会选择在看不见的地方减配,比如车身的用料以钢来替代铝,“断轴”的奔驰E级就这么干过,没想到本次宝马3系的某些部位也是这样了。此外,还有很多车主吐槽,宝马竟然将防倾斜杆以及隔音棉也减配掉了,这还是那个主打运动和操控的品牌吗?

爱乐透彩票  而最让人难以接受的是,目前宝马3系居然连发动机都换了,要知道前期批次车型装配的是进口发动机,而现在已经全部换装了国产的2.0T发动机,320型号所装配的2.0T发动机动力有所降低,最大马力降至156Ps,325型号的2.0T发动机为184Ps,而330型号的发动机参数则为258Ps,真是无力吐槽。

  不过你以为到此就结束了吗?NO,据消费者透露,近期交付的新一代宝马3系发动机舱内的大灯盖板又消失了,而且周边的一些覆盖零部件的板子也不见了,这一波一波的操作真是让人真是看不懂了。好在这一次宝马对于自己的减配举动给出了官方回复,看看是怎么说的呢?

  他们的解释是自2020年1月生产月起,G20和G28 3系车型取消前大灯盖板,这是宝马全球3系的常规工程变更,其不会对车辆功能(包括前大灯)产生任何影响。换而言之,我们这是全球统一的减配,并不是单独针对中国市场的,而且是不会影响到车辆使用的,瞬间就将自己的责任推得干干净净。

  其实说到这里,相信其中的猫腻大家应该都懂得吧,减少零部件的使用无疑就是为了扩大利润,一个大灯盖板或许金额不高,但长此以往按照宝马的销量来看,这笔利润无疑是巨大的。而也正是因为这件事,宝马或成为全球首个公开宣布“减配”的豪华品牌!

  确实,一场疫情让很多车企的日子都不好过,宝马自然也不例外,2020年一季度宝马在中国市场的销量为116452辆,同比下降30.9%,不过无论如何都不该用减配来弥补自己的损失,现在是我们眼睛看到的地方减配了,那么以后会不会是那些眼睛看不到的地方呢?

  要知道君子爱财,取之有道。所以宝马,我劝你还是善良吧!

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网友评论(1)

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    315车友_王烈火 May 17, 2020 9:32:49 PM
    3系GT 内饰满满的塑料感
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