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“315汽车投诉” 2020年4月投诉分析报告

汽车消费网
2020-05-14

  都说汽车市场即将迎来一波购车热潮,你信吗?不过不管怎么样,买车前还是要看看投诉排行榜的,那些问题多的车尽量要避开它们,毕竟现在大家赚钱都不容易啊!

  好了言归正传,2020年4月网站投诉平台共计受理消费者投诉948宗,整体较3月出现了小幅度下滑,这也算是一件好事吧!另外值得庆幸的是,相比某些合资品牌,本月自主品牌依旧保持良好的发展态势,多个品牌已经淡出了“投诉TOP10”的榜单,希望它们能继续保持,不枉费国人的支持之心!

2020年04月品牌投诉量TOP10排行榜
排名品牌投诉总量环比同比
1吉利汽车78
+62.50%
+85.71%
2一汽-大众620+77.14%
3上汽大众60-25。00%+30。43%
4上汽通用别克55-19.12%-27.63%
5东风日产50-23.08%+13.64%
6长城汽车(含哈弗)45-18。18%+80.00%
7长安福特41+57。69%-31.67%
8北京现代380+40.74%
9雪佛兰36+12.50%+16.13%
10东风标致32+28.00%+39.13%
中国汽车消费网制表

2020年04月车型投诉量TOP5排行榜
排名车型投诉总量主要被诉问题
1
标致40825发动机烧机油、轮毂氧化掉皮
2
猎豹CS1022方向机异响、变速箱故障
3轩逸21变速箱异响
4速腾19变速箱异响/抖动、方向机问题
5科鲁兹18变速箱异响/顿挫/渗油、转向失灵
中国汽车消费网制表

  榜单解读:

  首先来解释下,吉利这是啥情况?到底啥车型投诉比较多?其实说白了,它各款车型的投诉量都比较均匀,只是帝豪、博越、博瑞稍微多了点,而它们涉及的问题也比较广泛,像变速箱换挡、电子助力故障、售后服务、车身生锈等等,总之很不集中,所以它旗下的车型也就和投诉TOP5榜单无缘了!

  不过东风标致却正好与之相反,先来看一组数据吧,东风标致在2020年第一季度的销量为3989辆,其中标致408为900辆,可即便如此它的投诉量却异常“坚挺”,标致408还再一次登上了冠军宝座。而此次除了发动机的问题之外,轮毂氧化掉皮的投诉也非常多,这又是咋回事呢?

  前不久来自海南省海口市的林先生向我们投诉,称自己的标致408从购车第一年开始就出现轮毂氧化现象,本来以为就是表面现象,又没有影响到正常使用就没放在心上,可没想到最近因为轮毂氧化腐蚀严重,竟然出现了轮胎漏气的情况,影响到了自己的日常用车安全,并且还得知这是一个通病,所以希望厂家能尽快给予解决。

  事实也确如林先生所言,目前车龄在4-5年的标致408较多出现了轮毂氧化掉皮的情况,不少车主也多次致电东风标致官方客服,希望得到合理解释,但对方的回复均为:“会将情况反馈给维修部门,等待结果”。可以说索赔之路是遥遥无期,以至于有些车主为了安全,不得不自费更换轮毂,着实无奈!

  可能有些人还不知道轮毂氧化的危害,笔者在查阅相关资料后得知,如果车辆轮毂氧化严重的话,尤其是轮毂与轮胎接触的部分,极有可能会出现慢性漏气,长此以往会导致轮胎跑偏,甚至爆胎,后果不堪设想。所以如果你是标致车主的话,赶紧检查下自己的爱车吧!

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