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6款将上市新车,一半续航超600km,最后一款太奇怪了

汽车消费网
2020-06-08

  不管新能源车靠不靠谱,厂家推新车的脚步从来不曾停歇。6月份,6款重磅的电动车即将上市,一半续航超600km,有大家期待已久的比亚迪汉EV。设计上,大部分都很出彩,但最后一款车的设计真的有些奇怪……

  ●比亚迪汉EV

  上市时间:6月份

  NEDC最大续航里程:605km

  比亚迪一直是中国新能源汽车的领导品牌,却一直缺少一款真正能代表品牌形象的“门面”车型,今年亮相的汉EV无疑是最有望接下这个重担的产品。最新消息,汉EV将在6月份上市,如果价格能够控制在20-25万,无疑会是国产特斯拉Model 3最有力的竞争对手。

  汉EV采用四门轿跑车的造型设计,长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,有点奥迪A7的意思。值得注意的是,该车在空气动力学上下了大工夫,风阻系数仅0.233Cd。

  动力部分,超长续航版配备了一台驱动电机,最大功率163kW,峰值扭矩330N·m,NEDC续航里程为605km;四驱高性能版车型采用前后双电机驱动,综合最大功率363kW,峰值扭矩680N·m,NEDC续航里程为550km,0-100km/h加速时间3.9秒。

  ●广汽新能源Aion V

  上市时间:6月16日

  NEDC最大续航里程:600km

  Aion V(埃安V)是广汽新能源旗下全新紧凑型SUV,也是埃安系列的第三款车,目前已经开启预售,有望在今年6月份正式上市。它与Aion S和Aion LX一样,都基于广汽新能源GEP2.0全铝纯电专属平台打造。

  外观设计很出彩,类似“机甲”的风格比较符合年轻一代消费群体的喜好。车身尺寸优势明显,长宽高和轴距都比同级别的小鹏G3和威马EX5要大。

  Aion V搭载日本电产提供的永磁同步电机,根据车型配置不同,其续航里程分为500km/520km/600km(NEDC工况)三个级别。续航不错,还有L3级驾驶辅助系统、华为5G车载模组加持,Aion V的竞争力还是够格了的。

  ●五菱宏光MINI EV

  上市时间:6月份

  NEDC最大续航里程:170km

  上汽通用五菱作为国内最接地气的品牌,一直深耕三四线市场,旗下主打的低端微面在市场上近乎属于垄断式的存在,有着雄厚的群众基础和良好的口碑。6月份,一款名为宏光MINI EV的微型电动车即将上市,攻克微型纯电动车市场。

  宏光MINI像一个方方正正的小盒子,双门四座设计,长宽高为2917/1493/1621mm,轴距只有1940mm,是一款不折不扣的微型小车。作为一款代步车,MINI EV的中控大屏被省了,娱乐功能非常简单,也没法使用倒车影像。

  动力部分,日常代步应该是够用了。宏光MINI EV全系车型配备了一台最大功率27马力的永磁同步电机,搭载三元锂离子电池组,并提供两种电池容量版本车型,分别为13.82kWh和9.2kWh,而NEDC续航则对应为170km和120km。

  ●长安CS55 E-Rock

  上市时间:6月份

  NEDC最大续航里程:605km

  长安E-Rock是基于CS55 PLUS(1.5T燃油车)打造而来的纯电动SUV,原定3-4月份上市,后调整为6月份内上市,目前部分经销商处已经有了实车。

  其外观轮廓与CS55 PLUS很相似,新增了不少新能源汽车专属设计,如封闭式前格栅,取消排气等。同时,车内采用了更前卫的电子换挡机构,原先红色的中控装饰条改成蓝色涂装,配合一体式中控屏,看起来更年轻时尚一些。尺寸方面,新车长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。

  动力部分,新车在前桥搭载了一台永磁同步电机,其最大功率218马力,并配来自比亚迪的三元锂电池组,官方表示其综合工况续航里程达到605km。

  ●起亚K3纯电动

  上市时间:6月份

  NEDC最大续航里程:490km

  因疫情影响原定于今年4月份上市的K3 EV车型将在延期至今年6月正式发售。新车曾在去年11月广州车展亮相,基于燃油版打造,综合工况续航里程达到490km。

  K3 EV在燃油版的基础上融入更多新能源汽车专属的设计元素,但它保留了燃油版的双边排气装饰件,配合贯穿式尾灯,看起来颇为运动。尺寸基本与现款纯燃油版一致,长宽高分别为4650/1780/1456mm,轴距为2700mm。

  动力自然是最大的不同,全新K3 EV在纯燃油版的基础上换装了一套电驱系统,其中,位于前桥的永磁同步电机由大陆汽车系统(天津)有限公司生产,最大功率135kW(184Ps),最高车速可达165km/h;搭配一组三元锂电池组,总容量56。5kWh,综合续航里程490km。

  ●新宝骏E300/E300 PLUS

  上市时间:6月份

  NEDC最大续航里程:305km

  新宝骏E300/E300Plus是新宝骏品牌下的首款纯电动车,和宝骏E100/E200一样都定位于纯电动微型车,提供2座/3座/4座三种不同的座椅布局。车身尺寸分别为:E300(2625/1647/1588mm,轴距为1750mm);4座的E300Plus(2894/1655/1595mm,轴距为2020mm)。

  新宝骏E300/E300Plus的外观设计真的充满了未来感……“分离式座舱”设计,车身上半部为黑色,还采用了同级少有的隐藏式的车门把手。说实话,看上去很像两个小车头叠到了一起,莫名的有些喜感。

  动力方面,新宝骏E300/E300Plus将搭载最大功率40千瓦的电动机,由于车身尺寸的不同,新宝骏E300的电池组容量为30kWh,E300Plus的电池组容量为31.9kWh,两车的NEDC续航里程均为305km。


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