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设计师放飞自我 新一代日产奇骏竞争力分析

汽车消费网
2020-06-18

  随着CR-V、CX-5、RAV4等相继推出换代车型,已经服役6年的老牌日系明星车——日产奇骏逐渐有点力不从心,主要靠喜人的终端优惠(3万左右)吸引消费者,维持市场占比,产品迭代迫在眉睫。

  近日,日产汽车正式对外发布了美版Rogue车型的官图,新车基于CMF-C/D平台打造,并采用全新设计语言,未来将由东风日产引入国产,即全新一代奇骏。(下简称新奇骏)

  ▲设计师放飞自我,有点野性气质

  跟之前的天籁、轩逸一样,新一代奇骏也有明显的年轻化倾向,分体式大灯组与U形前格栅的组合看起来很有视觉冲击力。

  从侧面看,新车还采用时下流行的双色车身设计,配合厚实的黑色轮眉以及熏黑尾灯等元素,充分凸显运动感,除了底盘低一点,整体轮廓甚至有点硬派SUV——途达的感觉。

  新车尾部也经过重新设计,包括车顶、后备箱以及下包围均大量采用横平竖直的线条勾勒,整体呈现出方形的视觉效果,相比现款更显“敦厚”一些。另外,排气口也是隐藏式。

  ▲尺寸再次“膨胀”,“本土化”整个七座版?

日产紧凑型SUV车型 尺寸对比
车型长度(mm)宽度(mm)高度(mm)

轴距(mm)

美版日产Rogue4648183916992705
国产日产奇骏4675182017222706
丰田RAV4荣放4600
185516802690
本田CR-V
4585185516792660
马自达CX-54555184216852700
中国汽车消费网制表

  至于尺寸方面,美版的长宽高分别为4648/1839/1699mm,轴距为2705mm,相比国产现款变化不大,总体来说比RAV4、CR-V还是略大一些,不过这个数据仅供参考。

双色车身版本

  个人猜测,依照东风日产的一贯策略,未来国产版有望进一步加长尺寸,不排除会继续提供七座版的可能性。不过,奇骏毕竟是紧凑型SUV,即便是加长后的七座版,其第三排空间也不会太大,没必要跟汉兰达、途昂比。

  ▲内饰更年轻,智能化是重点改造项目

黑色内饰版本

棕色+黑色内饰版本

  相比于偏个性化的外观,新奇骏的内饰氛围可以给更高分,黑/棕搭配的内饰配色配合镀铬元素点缀,营造出浓郁的典雅、精致视觉效果。同时,中控使用大面积软性材质包裹,触感相信也不会差。

平底式方向盘

爱乐透彩票  至于功能模块分布,包括10。8英寸平视显示器、12。3英寸液晶仪表和9。0英寸悬浮式中控屏、平底式方向盘、驾驶模式选择旋钮以及电子挡杆等等时髦元素均一个不落。另外还标配的无线苹果CarPlay、Android Auto,支持车机互联、语音识别等智能化配置。

悬浮式中控

  电控换代机构的出现也使得中控改用了时下流行的镂空设计,下方既可以作为储物格,也可以加装USB接口等实用配置,这是传统机械挡把很难做到的。

手机无线充电

  除此之外,新车还配备ProPILOT Assist驾驶辅助系统,采用了新一代雷达和摄像头技术,可与车载导航系统关联,在车辆行驶到弯道或者路口时,会帮助驾驶员控制车速。而ACC自适应巡航的停车保持时间进一步加长,交通标识识别系统还可以在监测到限速变化时自动调整车辆速度。

后窗带遮阳帘

  ▲2.5L+CVT,期待“中国特色”动力总成

  至于动力部分,美版新奇骏主推的是2.5L+CVT动力总成,其中,2.5L发动机代号为PR25DD,其最大功率为184马力,峰值扭矩245牛·米。账面数据相比国产2.5L车型确实差距不大。

爱乐透彩票  不过在新技术应用上,新发动机采用了缸壁镜面涂层,可变排量油泵,缸盖集成排气歧管以及全新升级的e-VTC可变气门控制技术,在燃油经济性上会有更出色表现。

国产天籁搭载2.0T VC-T发动机

  当然,美版的动力总成对中国市场而言参考价值不高。对于东风日产而言,新奇骏可以有两种动力方案:一是,继续沿用2.0L、2.5L动力总成,外围组件略有升级,强化低扭和经济性,并满足国内排放指标;二是,跟天籁一样采用2.0L自吸、2.0T涡轮增压的动力组合;个人觉得还是后者的可能性大一些,毕竟有现成的动力总成可以用,省事。

电子挡杆,五种驾驶模式选择

  变速箱部分,还是熟悉的CVT无级变速器,供应商是加特可。同时新车还提供四驱版可选,配智能适时四驱系统,带有越野,雪地,标准,经济和运动共五种驾驶模式选择(前驱版有三种,运动,标准和经济)。

  总结:

  日产奇骏无疑是SUV市场的老将,靠着出色的油耗水平和空间表现,外加高额的终端优惠,在20万价位SUV市场一直有着稳定的市场份额,平均月销量都超过1万台,高分甚至能达到月销榜前三。新一代奇骏无疑也是消费者关注的重点,从美版车型来看,整车的电气化、智能化改造无疑是该车的重点,配合更新颖的内外设计和更“膨胀”的车身尺寸,有着明显讨好年轻人的倾向。未来,如果国产高配车型换上天籁同款2.0T+CVT动力总成,前景值得期待。


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