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销量狂跌90%多,这十几家车企快撑不住了!

汽车消费网
2020-06-24

  疫情之下,很多人都在感慨:活着就很好了!

  事实上,对于汽车企业来说亦是如此,前几个月连续的断崖式下跌,着实让不少汽车人是大吃一惊,虽说目前随着疫情的缓解,以及在消费激励政策的刺激下,中国车市已经开始出现了回暖,但同时也带来了更为激烈的市场竞争,让那些本来就如履薄冰的车企更加绝望了,前5个月销量跌幅竟然超过了90%,真是可怕!

  北汽银翔

  1-5月销量:1937辆

  累计变化:-95.5%

  在众多“难兄难弟”中它还算可以了,至少销量还是达到了四位数的,哎......2014年3月,北汽银翔正式发布了“幻速”品牌,自此凭借着自身突出的性价比,成为了低价车领域中的销量黑马,巅峰时每月销量都超过了万辆。然而,以价换量终究不是长久之计,不思进取的代价是一年不如一年,暴跌也正常了!

  比速汽车

  1-5月销量:291辆

  累计变化:-90.4%

  毕竟是“同根生”的,比速汽车和幻速汽车一样,终究也只有一波流的操作,早期还能赶上中国SUV的这波“红利”,可当自身发展步伐跟不上时代时,于是停工待产、拖欠工资、经销商维权等等接踵而至,可以毫不夸张的说,早在2019年比速汽车就岌岌可危了,2020年则已经到了倒闭的边缘了!

  长安标致雪铁龙

  1-5月销量:88辆

  累计变化:-90.4%

  是的,你没有看错,5个月就卖了88辆,好吉利的一个销量数字,这就是法系豪华品牌DS的成绩单。虽说DS一直表示不放弃中国市场,但其实在市场已经没有存在感了,不过现在已经被宝能收购了,不知道接下来会有什么样的操作,又能不能在销量上有所突破呢?我们拭目以待!

  猎豹汽车

  1-5月销量:247辆

  累计变化:-99.1%

  结果证明,即便你再怎么标榜“军工品质”,没有产品竞争力消费者还是不会认可的。事实上,猎豹CS10和CS9刚出来的时候,硬派的外观加上豪华的内饰,还是挺受消费者欢迎的,但是随着销量的日益上升,各种质量问题随之而来,这无疑就是给自己挖了个坑。除此之外,缺少国六的全新车型也是一个硬伤!

  东风裕隆

  1-5月销量:43辆

  累计变化:-92.5%

  不得不承认,虽然它卖车是不行,但是在制造段子上绝对有潜力的,尤其纳智捷油耗方面的更是层出不穷,搞得最后连二手车商都说怕怕,简直是灾难级别的保值率。2019年纳智捷全年销量还不到2000台,今年上半年看来破百也是没希望了,只是笔者很好奇:目前这43个购车者当时是什么心态呢?都是土豪么?

  力帆汽车

  1-5月销量:306辆

  累计变化:-97.1%

  除了销量的大幅下滑之外,力帆股份还被各种诉讼案件缠身,金额更是超过了30亿元,真是屋漏偏逢连夜雨啊!事实上,力帆作为一家靠摩托车起家的车企,曾经还能勉强卖点车度日,可是随着中国SUV市场的爆发,越来越多的品牌崛起了,力帆瞬间没了竞争优势,甚至还传出了要倒闭的传闻,看来它还是不适合造车。

  当然了除了上述的6家车企外,另外还有新特汽车、众泰汽车、东风风度、郑州日产、吉林汽车等车企的销量跌幅也超过了90%,所以接下来它们的挑战将更为严峻,一不小心就可能会直接退市,到时候可能修车你都找不到地方了。那么问题来了,你还会买它们吗?

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